Nova plataforma ‘inovadora’ fornece informações sobre comércio marítimo, apoia a descarbonização

O Stockholm Environment Institute (SEI) desenvolveu uma plataforma ‘inovadora’ que fornece informações sobre a carga transportada por navios individuais, as empresas proprietárias da carga e a emissão de gases de efeito estufa (GEE) associada ao comércio marítimo global.

Chamada de Global Shipping Watch, a plataforma traz um novo nível de profundidade analítica, responsabilidade e transparência para as cadeias de suprimentos internacionais e de transporte.

Conforme divulgado, a plataforma apresenta uma versão piloto que abrange grandes países comerciais, como EUA e Brasil.

Ele combina uma descrição detalhada da carga em navios individuais, incluindo informações de propriedade, com dados sobre movimentos e operações de navios obtidos de satélites e estações terrestres.

Desenvolvido dentro do projeto de pesquisa Análise Espacialmente Explícita de Emissões de Transporte Marítimo Associado à Carga (SEA-CASE), o Global Shipping Watch é parcialmente financiado pela Administração Sueca de Transportes (Trafikverket).

De acordo com os desenvolvedores, esta plataforma de demonstração de acesso aberto:

• contribui para relatórios corporativos de carbono sobre emissões de escopo 3 (ou seja, emissões indiretas que ocorrem na cadeia de valor de uma empresa);
• ajuda os consumidores a entender a pegada de carbono real de suas escolhas;
• compara o desempenho de atores responsáveis ​​da cadeia de suprimentos (transportadores, navios, empresas exportadoras e países) estabelecendo linhas de base confiáveis;
• fornece informações para operações de afretamento mais eficientes, para modelagem de operações de navegação aprimoradas e para uma arquitetura marítima global mais eficiente; e
• permite uma melhor análise das vulnerabilidades da cadeia de suprimentos, gargalos e oportunidades comerciais.

Atualmente inclui dados sobre todas as exportações e importações marítimas dos EUA, bem como as exportações de países como Brasil, Chile, Peru, Gana e Indonésia, no ano de 2019. A ambição é aumentar a cobertura geográfica e temporal da plataforma para incluir a maior parte do comércio marítimo global, explica a SEI.

“A combinação de dados detalhados de carga e dados de operações da embarcação traz um produto muito poderoso e ilumina o que há muito tem sido um ponto cego. Empresas, investidores, governos e organizações de pesquisa agora podem usar os dados para informar decisões e ações para melhorar a logística de transporte marítimo e diminuir as emissões”, disse Javier Godar , pesquisador sênior da SEI.