AET reforça posição no Brasil após nomear primeiro de três navios-tanque para afretamento da Petrobras
AET, uma unidade de logística de petróleo com sede em Cingapura do grupo de logística de energia da Malásia MISC Berhad, nomeou o primeiro de três navios-tanque Suezmax de posicionamento dinâmico de segunda geração (DP2), que são construídos especificamente para um fretamento de longo prazo com a Petrobras para operações no Brasil.
A AET informou na sexta-feira que seu mais novo navio – o primeiro de outros três navios-tanque Suezmax DP2 construídos para afretamento da Petrobras com base no contrato assinado em fevereiro de 2020 – foi nomeado esta semana.
De acordo com a AET, o novo navio-tanque DP2 ecoeficiente e altamente especializado – Eagle Colatina – foi apresentado em uma cerimônia de nomeação virtual realizada no estaleiro Samsung Heavy Industries (SHI) em Geoje, Coréia do Sul.
O capitão Amit Pal , diretor global da AET, DPST, comentou na cerimônia de nomeação: “A nomeação e a próxima entrega do Eagle Colatina são mais um marco em nossa crescente parceria com a Petrobras, ao mesmo tempo em que reforça a posição de líder de transporte e o compromisso da AET com a ecoeficiência e alta -operações de qualidade no Brasil.”
A empresa espera receber o navio em breve para que possa ser entregue à Petrobras para iniciar as operações na Bacia brasileira em algumas semanas. Uma vez entregue, a embarcação se juntará a outros seis DPSTs que a AET já opera para a Petrobras.
“Além disso, estou muito orgulhoso de que este último navio-tanque DP2 altamente especializado e suas duas irmãs sejam outra conquista na criação de resultados impactantes por meio de uma estreita colaboração com nossos parceiros para reduzir a pegada de carbono da indústria e contribuir para uma indústria mais sustentável ”, acrescentou Pal.
A AET explicou que os dois navios irmãos da Eagle Colatina estão atualmente em construção no estaleiro SHI na Coreia do Sul e serão entregues ainda este ano . A empresa explicou que está trabalhando com a equipe do local da Eaglestar e a equipe da SHI para garantir a construção segura e oportuna e a subsequente entrega das embarcações durante a pandemia em andamento.
A AET descreveu a mais nova adição à sua frota como um navio-tanque ecologicamente correto de 155.000 DWT DP2, que foi construído de acordo com os requisitos técnicos da Petrobras no Brasil em colaboração com SHI, DNV e Eaglestar. Espera-se que a embarcação opere com os mais altos padrões ambientais operacionais, incluindo total conformidade com os requisitos de emissão de NOx Tier 3 e SOx da IMO .
Com base na declaração da empresa, o navio-tanque Eagle Colatina é classificado com DNV e equipado com bombas de carga com acionamento elétrico de frequência variável e propulsores de alta potência para maior eficiência de combustível e é totalmente capaz de operar nas condições climáticas esperadas para sua classe. Além disso, a embarcação também é equipada com dispositivos de economia de energia , como Saver Fins e Savor Stator para melhorar a eficiência de propulsão e é aproximadamente 6% mais eficiente do que os requisitos da Fase 2 do EEDI.
A AET também confirmou que tem outros três navios-tanque DP2 em construção , que também devem ser entregues em 2022. Dois deles serão entregues à Petrobras. Após a entrega, esses três navios trarão a frota global de DPST da AET para 17 , incluindo 13 operando offshore no Brasil .
O compromisso da empresa em movimentar a energia de forma cada vez mais responsável e ecologicamente correta levou ao acordo com a Shell em dezembro de 2019 para operar mais três navios-tanque Suezmax DP2 na Bacia internacional e brasileira em um fretamento de longo prazo.
Em janeiro de 2022, a empresa recebeu o primeiro de três navios-tanque Suezmax DP2 , que foi construído especificamente para este fretamento com a Shell.
A entrega do segundo navio-tanque ocorreu em março de 2022, enquanto o terceiro ainda está em construção na Hyundai Heavy Industries em Ulsan, Coreia do Sul, e deve ser entregue ainda este ano.