Maersk Supply Service seleciona empresa britânica para trabalho ‘complexo’ em águas ultraprofundas no Brasil
A Maritime Developments Limited (MDL), empresa de soluções de engenharia sediada no Reino Unido, foi encarregada de fornecer umbilicais submarinos horizontais, risers e linhas de fluxo (SURF) espalhados em um navio de apoio submarino classe I para auxiliar a Maersk Supply Service (MSS), sediada na Dinamarca, com um escopo de desenvolvimento de solução em um campo de petróleo gigante na Bacia de Santos, no pré-sal.
O escopo do especialista escocês em flex-lay no bloco Libra ( Mero ) na Bacia de Santos abrange o desenvolvimento de uma distribuição integrada de equipamentos e pessoal especializado para dar suporte à instalação de um conjunto de riser dinâmico, que permitirá a conexão a uma grade de sensores de monitoramento permanente de reservatório (PRM) sobre poços dos projetos Mero 1 e Mero 2 nas águas ultraprofundas da bacia.
Yuri Mendes Martins, Country Manager da MDL do Brasil, observou: “Estamos satisfeitos que a MDL tenha sido escolhida para entregar uma solução para esta instalação complexa, onde pudemos ajudar desde os estágios iniciais do planejamento com nossa expertise interna de engenharia. Quando confrontados com um escopo desafiador como este, ser capaz de realizar estudos de viabilidade sobre as abordagens mais otimizadas é inestimável para entregar um projeto seguro e bem-sucedido no geral.
“Este prêmio representa a confiança que a Maersk Supply Service tem nas habilidades da MDL de fornecer soluções inovadoras e confiáveis. As águas ultraprofundas do Brasil exigem empresas que possam enfrentar esses desafios complexos de frente e a MDL está excepcionalmente equipada para isso.”
Além do riser de cabo dinâmico, completo com DUTA e pigtails, a rede PRM envolve cabos de backbone e mais de 650 km de cabos de matriz sísmica. A distribuição horizontal SURF da MDL será fornecida a um navio MSS I-Class para dar suporte à Maersk Supply Service com a campanha de instalação planejada para 2025. Anteriormente, a empresa do Reino Unido foi contratada para realizar um estudo de projeto de engenharia de front-end (FEED) para avaliar a viabilidade da instalação da rede PRM, com o umbilical, DUTA e pigtails sendo fornecidos pré-conectados, portanto, as cinco linhas pigtail precisam ser instaladas simultaneamente.
Alexander Wilson, Flexlay Solutions Unit Lead da MDL, comentou: “Como resultado da conclusão do FEED, a MDL tinha um conhecimento profundo do projeto e dos desafios enfrentados pela Maersk Supply Service e, portanto, estávamos melhor posicionados para começar a trabalhar com as abordagens mais viáveis dentro dos prazos do cliente. Tendo realizado o estudo, apreciamos o desafio substancial de uma instalação paralela de cinco pigtails, um umbilical dinâmico e DUTA, fornecidos como um produto contínuo de um único carretel.
“Por meio de discussões técnicas abertas e aprofundadas entre as duas empresas, conseguimos identificar uma solução, utilizando nossa comprovada tecnologia de back-deck, conhecida por seus recursos de segurança e integração, que fornecerão segurança em uma instalação multissistema tão complexa. Nossa experiente equipe de engenharia de projeto auxiliará na embalagem do spread no navio do cliente, enquanto nossa equipe de serviço de campo especializada garantirá operações seguras a bordo, apoiadas por conectividade remota à praia.”
O campo unitizado de Mero, no pré-sal da Bacia de Santos, que faz parte do consórcio de Libra, é operado pela Petrobras (38,6%), em parceria com a Shell Brasil (19,3%), TotalEnergies (19,3%), CNPC (9,65%), CNOOC (9,65%) e Pré-Sal Petróleo SA – PPSA (3,5%), como representante do governo brasileiro na área não contratada. Como o terceiro maior campo do Brasil depois de Tupi e Búzios, Mero abriga três FPSOs: Pioneiro de Libra, Guanabara e Sepetiba.
Além disso, as fases de desenvolvimento adicionais restantes de 180.000 b/d cada, Mero 3 e Mero 4, estão atualmente em construção, com start-ups esperados para 2024 e 2025, respectivamente. O FPSO Marechal Duque de Caxias , que chegou ao Brasil em maio de 2024, entrará em operação no segundo semestre deste ano e faz parte do terceiro sistema de produção definitivo de Mero, previsto para aumentar a capacidade de produção instalada do campo para 590.000 barris de petróleo por dia.
Com capacidade para produzir até 180 mil barris de petróleo por dia e comprimir até 12 milhões de metros cúbicos de gás, o FPSO Marechal Duque de Caxias está previsto para interligar 15 poços, sendo 8 produtores de petróleo e 7 injetores de água e gás, por meio de uma infraestrutura submarina composta por 80 km de dutos rígidos de produção e injeção, 47 km de dutos flexíveis de serviço e 44 km de umbilicais de controle.
Alexandre Ferraz , Country Manager da Maersk Supply Service Brasil, destacou: “A instalação do riser dinâmico em conjunto com DUTA e pigtails contém desafios técnicos e operacionais que só podem ser superados com um sistema de assentamento efetivamente projetado e integrado. A Maersk Supply Service conseguiu construir uma parceria colaborativa com a MDL que nos dá confiança de que o projeto será entregue com sucesso.”
Como a Petrobras está determinada a implementar a tecnologia de separação submarina de alta pressão (HISEP) no terceiro sistema de produção definitivo de Mero a partir de 2028, separando óleo e gás no fundo do oceano e reinjetando gás rico em CO2, o FPSO Marechal Duque de Caxias está equipado com tecnologias para conter emissões, como captura, utilização e armazenamento de carbono (CCUS), permitindo que o gás rico em CO2 seja reinjetado no reservatório.
A gigante estatal brasileira de energia pretende colocar 14 FPSOs em operação entre 2024 e 2028, em linha com seu ” Plano Estratégico 2024-2028 “, que apresenta a agenda da empresa de gastar US$ 102 bilhões nos próximos cinco anos, com US$ 11,5 bilhões destinados a projetos que impulsionem sua jornada de descarbonização.
Após confirmar a decisão final de investimento (FID) para a segunda fase de desenvolvimento dos campos de Atapu e Sépia , a Petrobras contratou a Seatrium em dois contratos , avaliados em aproximadamente S$ 11 bilhões (US$ 8,15 bilhões) , para construir os FPSOs P-84 e P-85 , que seriam implantados nesses campos.
A TechnipFMC garantiu recentemente duas novas atribuições submarinas com a gigante estatal de energia do Brasil, permitindo-lhe projetar, desenvolver e fabricar sistemas de produção submarinos para implantação nos projetos Atapu 2, Sepia 2 e Roncador .
Enquanto isso, a MDL trabalhou em um projeto de gás natural liquefeito (GNL) na Europa em 2024, cuidando do escopo submarino de trabalho relacionado à primeira unidade flutuante de armazenamento e regaseificação (FSRU) sob bandeira grega, programada para começar a operar no Mar Egeu, na costa da Grécia, no mês que vem.
Por outro lado, a Maersk Supply Service, que deverá se tornar parte da DOF após a conclusão do processo de fusão em andamento, ganhou um contrato com a Cenovus Energy para um navio de apoio de campo, previsto para auxiliar nas operações no campo White Rose .
O novo navio será construído pela Crist em Gdynia, Polônia, e entregue em 2027. O navio de 110 m de comprimento, baseado no projeto de casco MMC Ship Design & Marine Consulting 995L SBC, será um navio DP3, classe gelo, com um POB de 164 e uma passarela de acesso ao trabalho.
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