Grupo CBO comprou a operadora de navios Finarge por US$ 94,4 milhões

A operadora de navios offshore CBO fechou a aquisição do compatriota Finarge Apoio Maritimo, assumindo cinco navios AHTS na transação.

Finarge é uma empresa de navegação brasileira fundada em 2008 como subsidiária da empresa italiana Finarge SRL, que foi fundada em 1981 pela italiana Rimorchiatori Riuniti SpA

A Finarge é proprietária de um navio de manuseio de âncoras (AHTS) de bandeira brasileira, enquanto quatro navios AHTS de bandeira estrangeira pertencem à italiana Finarge Armamento Genovese SRL, portanto, a CBO já adquiriu cinco navios do tipo AHTS no total, conforme acordado em 11 Agosto de 2021 .

O pagamento total chega a US $ 94,4 milhões. Conforme descrito no acordo de investimento firmado entre CBO e Finarge SRL, o pagamento foi dividido em três partes. A primeira parte inclui um pagamento à vista, sendo que uma parte foi paga até 13 de setembro de 2021 e o restante vence nos próximos 24 meses. A segunda parte envolve a assunção da dívida existente na Finarge Apoio Marítimo.

Para cumprir a terceira parte, a CBO aprovou o aumento de seu capital com a emissão de 7.762.856 novas ações ordinárias, nominativas, escriturais e sem valor nominal para permitir que a Finarge SRL se torne acionista. As novas ações representam 5,60 por cento do capital social da empresa, que será subscrito e integralizado pela Finarge SRL.

A CBO vai agora adicionar mais cinco navios AHTS à sua frota, incluindo o navio AH Giorgio P., que é um terminal marítimo do tipo AHTS de bandeira brasileira, e quatro navios AHTS de bandeira estrangeira. Estes são AH Valletta e AH Varazze, ambos do tipo AHTS 19.000 break horse power (BHP), AH Liguria com AHTS 16.000 BHP e AH Camogli, que é do tipo AHTS TO.

Quatro dessas embarcações já têm contratos firmados com a Petrobras, que variam de dois a quatro anos, que representam uma carteira de receita bruta de aproximadamente US $ 126 milhões. As embarcações contratadas são AH Giorgio P., AH Varazze, AH Liguria e AH Camogli, enquanto a AH Valletta ainda não tem contrato, embora já esteja no Brasil e com plena capacidade de operação, segundo a empresa.

A CBO também incorporará a equipe da Finarge, além de seus ativos, ao assumir suas operações no Brasil. Isso significa que a CBO agora tem mais de 1.450 funcionários entre o pessoal marítimo e administrativo.

A CBO afirma que esta aquisição lhe permitirá “consolidar-se como uma das principais operadoras de AHTS no mercado brasileiro de apoio marítimo offshore, destacando a sua capacidade de se adaptar às exigências estabelecidas pelos seus clientes, como é o caso da AHTS TO, cuja operação foca no apoio aos FPSOs no manuseio e manutenção de mangueiras, o que ganhou relevância nas licitações da Petrobras neste ano ”.

Dada a disponibilidade de tonelagem CBO, esta transação permitirá que todas as embarcações estrangeiras da Finarge SRL recebam o Registro Especial Brasileiro (REB), conforme previsto pela legislação brasileira.

Vale destacar que no ano passado, em novembro, com o objetivo de melhorar o consumo de energia de sua embarcação e reduzir sua pegada de carbono, a CBO firmou acordo com o grupo Wärtsilä para converter a embarcação CBO Flamengo para operar com propulsão híbrida, tornando-se a primeira embarcação da América Latina para ser equipado com uma bateria compatível com a notação de classe ‘Energia da bateria’ da DNV-GL.