MODEC escolhe parceiro para construção do casco do FPSO que vai para o campo brasileiro da Shell
A MODEC assinou um contrato com a fabricante compatriota de máquinas pesadas Sumitomo Heavy Industries para construir uma seção da unidade flutuante de produção, armazenamento e descarga (FPSO) que começará a operar em um projeto na área do pré-sal da Bacia de Santos, operado pela Shell.
Conforme declarado em uma publicação nas redes sociais por Soichi Ide, chefe do grupo de execução de projetos e diretor digital da MODEC, a Sumitomo foi escolhida para construir o bloco dianteiro do casco de nova geração da MODEC para o FPSO Gato do Mato , a ser implantado no campo Gato do Mato da Shell .
A colaboração representa um marco significativo para a indústria de construção naval no Japão. Segundo Ide, o evento foi particularmente memorável, pois foi a primeira cerimônia oficial de assinatura realizada no escritório da MODEC em Kuala Lumpur, inaugurado em 15 de abril de 2025.
Após ganhar um contrato de engenharia e design de front-end (FEED) para o projeto Gato do Mato da Shell em abril passado, a empresa japonesa conseguiu um contrato de operação e manutenção de vários anos em março de 2025.
Localizado na Bacia de Santos, o projeto Gato do Mato é uma descoberta de gás condensado no pré-sal que abrange dois blocos contíguos: BM-S-54 , um contrato de concessão firmado pela Shell em 2005, e Sul de Gato do Mato , um acordo de partilha de produção obtido em 2017.
De acordo com a MODEC, o FPSO destinado ao projeto contará com um casco de última geração, novo e personalizado, para atender à vida útil de projeto de 25 anos. Capaz de produzir 120.000 barris de petróleo por dia (bpd) e gás e água associados, o navio ficará atracado em lâmina d’água de aproximadamente 2.000 metros, a cerca de 200 quilômetros ao sul do Rio de Janeiro.
A Shell é a operadora do projeto com uma participação de 50%, com os parceiros Ecopetrol (30%), TotalEnergies (20%) e Pré-Sal Petróleo SA (PPSA) atuando como gestora do contrato de partilha de produção (PSC).
A decisão final de investimento (FID) do projeto Gato do Mato , com entrada em operação prevista para 2029, foi divulgada há pouco mais de um mês.
Pouco depois disso, a TechnipFMC ficou responsável pelo trabalho integrado de engenharia, aquisição, construção e instalação (iEPCI), graças a um contrato de mais de US$ 1 bilhão.