Solstad obtém vários contratos no Brasil que rendem US$ 53 milhões
A Solstad Offshore garantiu vários contratos no valor total de cerca de US$ 53 milhões para três de seus navios realizarem trabalhos no país.
O navio de transporte de âncoras e rebocadores (AHTS), construído em 2005, Normand Topazio, recebeu um contrato de um ano com início em outubro, enquanto o AHTS Normand Turmalina, construído em 2006, também iniciará um contrato de um ano em novembro, ambos programados para serem executados em continuação direta de seus contratos atuais.
Além disso, o navio de apoio à construção (CSV) Normand Cutter recebeu um contrato de 9 meses para atividades de construção submarina. O início está marcado para este mês de novembro, em continuação direta do contrato atual.
A CSV é de propriedade da Solstad Maritime, na qual a Solstad Offshore detém 27,3%.
Como parte de sua estratégia para reduzir sua pegada ambiental, a Solstad decidiu recentemente oferecer biodiesel renovável certificado a seus clientes para descarbonizar embarcações offshore existentes e, como resultado, abasteceu cerca de 500 m³ de biodiesel renovável certificado no AHTS Normand Prosper em Mandal, sul da Noruega.
A mudança ocorreu meses após a empresa norueguesa reunir recursos com a Cat Power Solutions, Pon Power e Caterpillar Marine para aumentar a eficiência de combustível em seus navios de apoio offshore (OSVs) e reduzir suas emissões de GEE, ao mesmo tempo em que explora a implantação de soluções movidas a metanol para seus navios.
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