Volume acumulado de 2,15 milhões de toneladas até outubro supera total registrado em todo o ano anterior.
O Terminal Multicargas (T-Mult) do Porto do Açu, em São João da Barra (RJ), movimentou 2,147 milhões de toneladas entre janeiro e outubro de 2026. A marca representa novo recorde histórico para o terminal. O volume supera em 2,19% o total movimentado em todo o ano de 2025, que fechou em 2,101 milhões de toneladas.
O desempenho decorre da conclusão de R$ 200 milhões em investimentos de infraestrutura. Os aportes ampliaram a capacidade operacional do T-Mult em 30%, elevando o teto para 2,7 milhões de toneladas anuais. As obras estenderam o cais acostável de 340 para 500 metros, com calado de 13,1 metros. Com a intervenção, o cais passou a receber simultaneamente dois navios da classe Panamax, de até 75 mil toneladas cada. A nova configuração reduziu o tempo de espera para atracação e os custos com demurrage.
“O recorde reflete o retorno dos investimentos recentes e a nossa flexibilidade operacional para estruturar soluções sob medida para cada tipo de carga e cliente. A expansão de cais e de pátios não apenas nos deu capacidade para superar a marca de 2025 antecipadamente, mas consolidou essa diversificação da carteira, permitindo operar em escala e em paralelo insumos industriais, safras do agronegócio e cargas de projeto de alta complexidade”, ressalta João Braz, diretor de Terminais e Logística do Porto do Açu.
O acumulado do ano foi impulsionado pelo desempenho de outubro, mês marcado por recordes simultâneos no ativo. A movimentação marítima atingiu 318 mil toneladas, alta de 7,5% frente ao recorde anterior, de 295,79 mil toneladas registrado em março de 2025. Na armazenagem, o Pátio 01 atingiu o pico de 245 mil toneladas estocadas, avanço de 5,6% sobre a marca de julho de 2026. No segmento de cargas de projeto, o estoque encerrou outubro com 806 unidades, salto de 208,8% na comparação com o recorde anterior, de 261 unidades em agosto.
No mês passado, o terminal movimentou uma ampla variedade de cargas. Entre as cargas de projeto, destacaram-se caminhões fora de estrada e equipamentos para o setor de óleo e gás, incluindo módulos de flutuação, juntas flexíveis e componentes associados à instalação e recuperação de dutos submarinos. No segmento de granéis sólidos, foram movimentados coque, carvão e concentrado de cobre.
Os resultados acompanham a diversificação operacional do T-Mult. Desde o início das operações, em 2016, o terminal já movimentou tipos distintos de produtos entre granéis sólidos, breakbulk e cargas de projeto. O ativo atende rotas agrícolas e de insumos industriais — como soja, milho, café, trigo, fertilizantes e sal —, além de operar fluxos de mineração e siderurgia.
Com o avanço contínuo das áreas de pátio, galpões e infraestrutura de estocagem, a projeção é que o T-Mult alcance capacidade de 5 milhões de toneladas anuais até 2028.
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By Leandro
